Geschichte 1938 - 1969

1938
Baubeginn des ersten deutschen Schlepplifts in Oberjoch.
1943
Inbetriebnahme des ersten Skilifts (800m Länge, 26 Schleppbügel und ein 20-PS-Elektromotor beförderten rund 100 Personen pro Stunde).
1952
Gut 10 Jahre später folgten schon erste Modernisierungsmaßnahmen: Bau eines Kombilifts (Stahlrohrkonstruktionen ersetzten Holzstützen).
Kapazität: 400 Personen pro Stunde im Winter.
1961
Oberjoch ist Austragungsort der Deutschen Meisterschaften im Alpinen Skifahren.
1967
Umbau der Iselertalstation: Demontage des Kombilifts und Erweiterung durch Einer-Sesselbahn.
Ab jetzt stabilisieren Gittermasten den Lift, 1000m lang und 800 Personen pro Stunde können befördert werden.
1968
Wiedhaglift wird gebaut.
1969
Grenzwieslift wird gebaut.

Geschichte 1981 bis 2000

1981
Neubau des Zubringerlift (Schlepplift) mit 519m Länge und einer Kapazität von 1000 Personen pro Stunde.
1982
Umbau Schwandenlift.
1984
Umbau Wiedhaglift: Schlepplift mit zwei Beförderungsliften.
1986
Umbau Grenzwieslift: Schlepplift mit zwei Beförderungsliften.
1987
Erste Beschneiungsanlagen am Idealhanglift für SkiFreestyle WM1989.
1988
Modernisierung des Idealhangliftes. 428m Länge, Kapazität von 1000 Personen pro Stunde.
1989
FreeStyleSkiWM.

2001
Neubau der Iselerbahn. 6er-Sesselbahn mit Wetterschutzhaube in der 2400 Personen pro Stunde befördert werden können.
2005
Realisierung des Alpinen Trainingszentrums (ATA) für den Leistungssport in den Disziplinen Slalom und Riesenslalom.
2005
Eröffnung des Schneekinderlandes, einem Lern- und Aktionsbereich für Kinder und Jugendliche auf mehr als 20.000qm.
2010
Eröffnung des Schnee-Leo-Übungsparks für Ski- und Snowboard-Anfänger.
2015
Das Skigebiet Oberjoch wird für rund 25 Millionen Euro komplett saniert. Grenzwies-, Wiedhag- und Schwandenbahn werden in neue 6er- bzw. 8er-Sesselbahnen mit Sitzheizung umgebaut. Außerdem wurde die Beschneiungsanlage komplett erneuert, sodass das gesamte Skigebiet maschinell beschneit werden kann.